GAMME AGRICOLE
Nous essayons toujours d'optimiser ce qui existe déjà.

La nouvelle géométrie permet un dégagement plus important tout en augmentant la rigidité du châssis.
L'architecture de l'attelage a été optimisée pour accroître la résistance à la torsion : l'épaisseur de la zone principale est augmentée de 25 %.

L'articulation du pied de vérin est protégée. L'amplitude nouvelle du déflecteur orientable mécaniquement ou hydrauliquement (option) ainsi que son volet plus enveloppant
participe à une meilleure éjection de la terre, soit à droite soit à gauche du fossé.

Le nouveau carénage favorise la trajectoire de la terre tout en protégeant la cabine des projections éventuelles.